Il nostro Lagoon 410 s2 ha appena ricevuto un set completo Raymarine.
L’autopilota, il radar e il plotter, cosi’ come gli altri strumenti di bordo sono ancora in ottime condizioni! Purtroppo pero’ il plotter e’ un po’ troppo piccolo per noi. Vogliamo inoltre installare a bordo un AIS e connetterlo al plotter.
Il progetto dovrebbe durare circa 4-6 anni, ragion per cui e’ questo il momento migliore per un piccolo restauro. Nelle prossime stagioni avremo tempo di imparare tutte le nuove funzionalita’ prima di partire per il lungo viaggio.
Diventa un po’ difficile spiegare qui tutti i passaggi dell’installazione, ma faremo del nostro meglio.
Di seguito i nostri nuovi compagni di viaggio:
Raymarine Plotter e125
Raymarine Plotter e 95
Raymarine I70
Raymarine P70
Raymarine AIS Receiver
Raymarine Ais Splitter 100
Raymarine Evolution Autopilot
Raymarine Digitales Radar
Raymarine Sonar
RaymarineLifeTag
Raymarine ITC 5
Sea Talk ng
Raymarine HS5
Sebastian del Team del Yachtwerft Heiligenhafen se ne prende cura, ma prima vuole avere un’occhiata d’insieme dei lavori.
Bisogna rimuovere anche l’autopilota (la scatola grigia).
I vecchi cavi devono essere rimossi e quelli nuovi installati.
Anche Dirk aiuta durante l’installazione! Sebastian e Dirk sono il cuore del team di restauro di Imagine.
A questo punto bisogna rimuovere i cavi del radar: operazione importante per l’equipaggio che inizia in questo modo a farsi un’idea di cosa li aspetta in 4 settimane quando rimuoveranno per la prima volta l’albero. 
A dire il vero non e’ cosi’ facile tirare fuori dall’albero questo ragazzone di cavo!
A tal scopo Christian del “Kran Team” deve salire sull’albero. Per prima cosa smantella il radar. Quindi lega insieme il vecchio cavo a quello nuovo usando del tape. A questo punto possiamo iniziare a tirare piano il cavo all’interno dell’albero… alla fine di tutto questo allenamento, il vecchio cavo e’ fuori dall’albero e quello vecchio all’interno.
Bisogna ora portare il cavo del radar dall’albero all’interno della barca…
e quindi connetterlo al plotter.
Il sistema di navigazione e’ completato dal sonar. Per installare sia questo che altri strumenti e’ necessario fare dei fori nella chiglia, per cui Imagine deve essere sollevata dall’acqua.
Matthias prepara il sonar per poterlo installare fuori dalla barca.
Ecco come il foro appare da dentro.
e da fuori.
Il passaggio seguente consiste nel modificare il pannello con l’attrezzatura per la navigazione. Bisogna allargare il foro per il plotter e tagliare una nuova finestra per il pannello di controllo dell’autolpilota (p70).
Ecco come appare quando tutto e’ finito:
Nel frattempo si procede ad installare la strumentazione per la navigazione anche all’esterno.
Per fortuna i nuovi strumenti calzano bene nei vecchi fori. Purtroppo invece i cavi devono essere ritirati.
Dobbiamo inoltre costruire una staffa per il nostro nuovo chartplotter esterno. La staffa originale, infatti, non va bene.
Elena non vuole sedersi a guardare e lima e rifinisce con cura.
Wojtek invece prepara il retro.
Ecco il risultato! Le madri possono essere facilmente rimosse cosi’ da poter staccare il chartplotter e proteggerlo da eventuali mani lunghe.
A questo punto dobbiamo solo posizionare il plotter nella sua nuova nicchia e il risultato e’ perfetto. dopo tutti i lavori di installazione e modifiche apportate alla barca, diventera’ a questo punto importante preparare una nuova tabella delle deviazioni per la bussola.
